Constant Colmay, né le 14 octobre 1903 à Saint-Pierre-et-Miquelon, mort le 25 novembre 1965 à Toulon, est un officier des Forces navales françaises libres pendant la Seconde Guerre mondiale, compagnon de la Libération.

Engagé comme matelot, il termine sa carrière au sommet de la hiérarchie du corps des officiers des équipages. Il participe à l’expédition de Dakar, à la bataille de Bir Hakeim, à la campagne de Tunisie après El Alamein, à la campagne d’Italie où il se distingue à Pontecorvo. Il participe ensuite au débarquement en Provence et à la libération de Toulon, puis à la bataille des Vosges, enfin à la bataille d’Alsace. Il sert aussi pendant la guerre d’Indochine. Il est promu officier en chef des équipages. Retraité, il est le premier conservateur du Mémorial du débarquement en Provence.

Constant Colmay naît à Saint-Pierre-et-Miquelon le 14 octobre 1903.

Engagé en 1922 dans la Marine nationale, il sert dans l’Aéronavale comme quartier-maître naviguant. Au terme d’un engagement de trois ans, il quitte la Royale et navigue dans la Marine marchande comme radio.

Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, Constant Colmay est mobilisé comme officier marinier radio. Il est affecté sur un chalutier armé, le Tarana.

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Jean Marie Louis Levasseur, né à Ismaïlia, Égypte, le 22 novembre 1909 et mort accidentellement à Gâvres (Morbihan) le 15 avril 1947), est officier de marine et résistant français, compagnon de la Libération.

Il s’engage dans la Marine nationale en octobre 1931 comme élève officier de réserve. Il est enseigne de vaisseau de 2e classe de réserve en février 1933. Il embarque alors sur les torpilleurs Alcyon et Brestois. En juillet 1934, il est breveté lieutenant au long cours et navigue au commerce.

Rappelé en avril 1936, il embarque sur les contre-torpilleurs Panthère et Verdun durant la Guerre d’Espagne. Enseigne de vaisseau de 1re classe en février 1937, il reçoit en août un témoignage de satisfaction pour avoir sauvé deux marins du cargo français El Djem en feu dans le port espagnol de  Valence.

Capitaine au long cours en décembre 1937, il retourne en juin 1938 dans la marine marchande. Lors de la défaite de 1940, il est à Madagascar. Il décide aussitôt de rallier les Forces navales françaises libres à Aden en décembre 1940. Il parvient en Angleterre où il est embarqué comme second du torpilleur léger Bouclier en février 1941, sous les ordres du capitaine de corvette Roger Birot.

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Georges Louis Nicolas Blaison, né à Lapalisse le 30 juillet 1906 et mort pour la France dans le golfe du Mexique dans la nuit du 18 au 19 février 1942, est un officier de marine français.

eorges Louis Nicolas Blaison naît à Lapalisse le 30 juillet 1906. Il est le second des fils de Jean-Baptiste Célestin Blaison, receveur des finances alors en poste dans cette petite ville de l’Allier, et de Marie Magdeleine Valloton. Bien intégrée localement, sa famille, qui appartient à la petite bourgeoisie provinciale, habite à Lapalisse une grande bâtisse dans le quartier du Petit Paris.

Vers 1912, le couple Blaison et leurs enfants quittent la cité bourbonnaise pour Dijon, nouveau lieu d’affectation de son père. Après le collège, Georges intègre avec son frère aîné les rangs du lycée Carnot où il fait d’excellentes études. Déjà remarqué dès 1913 lors de sa première année de scolarité par un premier prix de langue française, il figure l’année suivante au tableau d’honneur du lycée en juillet 1914 pour un premier accessit en calcul et un prix en leçons de choses. En juillet 1922, il est reçu à l’examen du  baccalauréat avec mention. Deux ans plus tard, son frère et lui réussissent chacun à un mois d’intervalle leurs examens d’entrée à deux grandes écoles, celle de l’École centrale pour le premier et celle de l’École navale pour le second. Se destinant à servir dans la marine de guerre, Georges Blaison est admis à concourir le 11 juillet 1924.

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