Le Stapelia.

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Le stapelia est une jolie plante avec une floraison phénoménale. Elle émerveillera vos balcons ou vos terrasses lorsqu’elles y sont placées en période chaude.


De son nom stapelia grandiflora, le stapelia est une plante originaire de l’Afrique tropicale et méridionale, appartenant à la famille des  asclépiadacées. La jolie plante vivace compte dans son genre plus de 45 espèces, parmi lesquels l’on cite notamment le stapelia europea, le stapelia gigantea et le stapelia variegata. La plante pousse à l’état sauvage dans les montagnes de la région du cap en Afrique du Sud. Il s’agit de plantes hermaphrodites qui fleurissent en fin d’été ainsi qu’en automne.

Le Stapelia se caractérise par son feuillage rudimentaire et dentelé. Formant des touffes, la plante se ramifie à la base. Les jeunes tiges mesurent entre 8 à 10 cm de hauteur, presque toujours dressées et généralement de façon uniforme. Elles sont grasses et de couleur vert-clair ou pourpre en fonction de l’exposition au soleil. L’intérêt de ce cactus étoile de mer se remarque surtout lorsque la fleur éclot. Sa fleur étoilée à 5 branches de 5 à 6 cm est de couleur rouge mat pourprée, fréquemment striée de jaune. Les fleurs peuvent être solitaires ou groupées par deux et naissent vers la base des rameaux. Ses lobes sont striés à l’extrémité. En rapport à la plante, elles sont de tailles plutôt conséquentes avec leurs 20 cm.  Bien que  spectaculaire, il faut savoir que la plante dégage une odeur nauséabonde, semblable à l’odeur de chair. Celle-ci attire les pollinisateurs.

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Le Zaroug.

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Un Zaroug, ou zaruk, zarouk, zarouka, est un type de voilier traditionnel employé surtout en mer Rouge, sur les côtes du Yémen et du Hedjaz.


Le zaroug porte un ou deux mâts, gréés de voile arabe. Il possède une étrave droite fortement inclinée et une poupe pointue.

Ses dimensions moyennes sont de 23 x 6 x 9,5 mètres et son tonnage dépasse rarement les 100 tonneaux.

Le zaroug est le plus rapide des boutres. Il est utilisé pour le commerce et la pêche dans le golfe Persique et sur la côte orientale d’Afrique.

Sa vitesse en faisait le bateau favori des pirates, des contrebandiers et des trafiquants d’esclaves.

L’écrivain Henry de Monfreid, fin connaisseur (et pour cause) des embarcations de contrebandiers de la mer Rouge tenait en haute estime les qualités de vitesse des Zarougs et l’habileté manœuvrière des Zaranigs, pirates de la côte du Yémen : il signale notamment que ces farouches marins – contrebandiers n’hésitaient pas à se porter entièrement à l’extérieur de l’embarcation, les pieds sur le plat-bord, en s’enroulant autour de la taille un filin frappé en tête de mât, leur permettant de “torcher de la toile” par vent très frais et de semer même le torpilleur des douanes de Djibouti.

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Le Sambouk.

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Un sambouk est un type de voilier traditionnel à deux mâts et voiles triangulaires, originaire de la mer Rouge et typique de la péninsule arabique.


Le sambouk est un navire de la famille des boutres, muni d’un château à l’arrière. Il est plus petit et a un arrière plus bas que le baggala, qui lui est proche.

Le sambouk possède en principe deux mâts inclinés vers l’avant et des voiles latines. Extrêmement rapide et manœuvrable, il est particulièrement adapté à la navigation en limite des hauts fonds coralliens et peut affronter tous les vents.

Le sambouk ressemble par certaines caractéristiques de la coque aux premières caravelles de pêche portugaises qui, à partir du xve siècle, sillonnaient la région. Il est toujours construit de nos jours selon des plans et techniques séculaires.

Le sambouk est utilisé aussi bien pour la pêche que pour le commerce côtier. Dans le golfe Persique, il est également utilisé pour la pêche aux huîtres perlières.

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