Le Haut Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés ( HCR ) est une agence des Nations Unies mandatée pour aider et protéger les réfugiés, les communautés déplacées de force et les apatrides , et pour aider à leur rapatriement librement consenti , leur intégration locale ou leur réinstallation dans un pays tiers . Elle a son siège à Genève , en Suisse , et compte plus de 17 300 employés travaillant dans 135 pays.

L’UNHCR a été créé en 1950 pour faire face à la crise des réfugiés qui a résulté de la Seconde Guerre mondiale . La Convention de 1951 sur les réfugiés a établi la portée et le cadre juridique du travail de l’agence, qui se concentrait initialement sur les Européens déracinés par la guerre. A partir de la fin des années 50, les déplacements provoqués par d’autres conflits, du soulèvement hongrois à la décolonisation de l’Afrique et de l’Asie, ont élargi la portée des opérations de l’UNHCR. Conformément au Protocole de 1967 à la Convention sur les réfugiés , qui a élargi la portée géographique et temporelle de l’assistance aux réfugiés, le HCR a opéré dans le monde entier, la majeure partie de ses activités dans les pays en  développement.  À son 65e anniversaire en 2015, l’agence avait aidé plus de 50 millions de réfugiés dans le monde.

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Un funiculaire est une remontée mécanique équipée de véhicules circulant sur des rails en pente et dont la traction est assurée par un câble (funiculum en latin) pour s’affranchir de la déclivité du terrain. Il se compose généralement de deux rames reliées par un ou plusieurs câbles réalisant, chacun, une demi-boucle en gare terminale. Le poids du train descendant compensant tout ou partie du poids du train montant, l’énergie à fournir par la traction reste ainsi relativement faible.

Le moteur actionnant le câble est situé, à de très rares exceptions près, dans la station la plus élevée de la ligne. Il permet de fournir la puissance perdue par le frottement des roues sur les rails, celle perdue dans le système poulie-câble ainsi que celle, éventuellement nécessaire, pour vaincre la différence de poids entre les deux trains.

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