Sir George Hubert Wilkins (31 octobre 1888 – 30 novembre 1958) est un pilote et géographe australien, explorateur de l’Arctique et de l’Antarctique.

Wilkins est né dans une famille de pionniers, éleveurs de moutons, installés dans le sud australien. Il est le dernier d’une famille de 13 enfants. Adolescent, il part pour Adélaïde, où il trouve un travail dans un cinéma ambulant, puis part pour l’Angleterre où il devient un pionnier de l’image aérienne en travaillant pour les studios Gaumont. Ses aptitudes en  photographie lui permirent de participer à plusieurs expéditions arctiques dont la controversée expédition canadienne de Vilhjalmur Stefansson.

En 1923, Wilkins commence une étude du Nord de l’Australie pour le British Museum. Son travail fut reconnu par le musée mais mal accueilli par les autorités australiennes à cause de la sympathie exprimée envers les Aborigènes.

Le 22 avril 1928, seulement un an après le vol transatlantique de Charles Lindbergh, Wilkins et son pilote Carl Ben Eielson réalisent le premier vol transarctique de Point Barrow en Alaska au Spitzberg avec une escale à Grant Land sur l’île Ellesmere. Pour cet exploit et ses travaux précédents, Wilkins est anobli. Durant cette cérémonies, il rencontre l’actrice Suzanne Bennett qui deviendra son épouse.

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Carl Anton Larsen (1860-1924) était un marin norvégien explorateur de l’Antarctique et l’un des instigateurs de la chasse à la baleine. Il a fondé Grytviken en Géorgie du Sud et a donné son nom à la barrière de Larsen, au canal de Larsen et au mont Larsen.

Il quitta l’école à l’âge de 14 ans et rejoignit son père à la mer. Il obtint sa licence de capitaine à 20 ans. En 1895, il commandait un baleinier. Larsen dirigea alors une expédition en Antarctique à bord du Jason de 1892 jusqu’à 1894. Plus tard, il dirigea le navire Antarctic, lors de l’expédition suédoise en Antarctique de 1901 à 1904. Durant cette mission, certains membres de son équipage hivernèrent pendant dix mois à Snow Hill Island et après que le navire se fut brisé sur la glace et eut coulé, lui et son équipage passèrent un hiver (1903) sur l’île Paulet, survivant en mangeant des manchots et des phoques avant d’être secourus par la corvette argentine Uruguay.

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John Biscoe, né le 28 juin 1794 à Enfield Town, Middlesex, et mort en mer en 1843, est un navigateur et explorateur britannique qui commandait la première expédition à avoir vu la terre d’Enderby et la terre de Graham le long de la côte de l’Antarctique en pratiquant la chasse à la baleine.

Il entre dans la Royal Navy en mars 1812 et sert pendant trois ans dans la guerre contre les États-Unis (sur la Moselle (1812-1815). Après la guerre, il travaille dans la marine marchande dans les Caraïbes et mène diverses expéditions entre Liverpool et les Indes occidentales. Puis, en 1830, entre au service des Enderby. Chargé d’explorer les régions australes pour y chasser baleines et phoques, il part alors à la tête de deux navires, le Tula et le Lively pour l’Atlantique Sud.

Il passe alors aux Shetland du Sud et franchit le cercle antarctique le 22 janvier 1831. Partis vers l’Est, les navigateurs ont la vision des sommets de la future Terre d’Enderby. Ils nomment le cap Anne et le mont Biscoe. John Biscoe croit apercevoir, le 3 mars 1831 le continent Antarctique mais il ne s’agit en réalité que de l’île d’Anvers, ce qui ne sera révélé que soixante ans après son voyage. Atteint par le scorbut, il doit rentrer précipitamment à Hobart (Tasmanie).

En février 1832, il repart pour l’Antarctique avec ses deux navires, découvrent l’île Adélaïde et les îles Biscoe (18 février) et surtout ce qu’il nomme Graham Land, qui n’est autre que la pointe nord du continent Antarctique. Mais le géographe français Larenaudière en 1852 pense que ce hardi navigateur prouve encore, par la route qu’il a suivie, la non-existence d’un continent austral.

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