Le Laurier-rose.

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Le Laurier-rose (Nerium oleander) est une espèce d’arbustes ou de petits arbres de la famille des Apocynacées. Cette espèce est présente sur les deux rives de la mer Méditerranée mais de façon plus éparse sur la rive nord. Il s’agit de la seule espèce du genre Nerium. Cette plante est parfois appelée Oléandre et plus rarement Rosage, Nérion ou Lauraine.

Arbre ornemental très répandu dans le pourtour méditerranéen, pratique car résistant à la sécheresse et à la taille, il forme haies et taillis dans les jardins des particuliers, dans les parcs ou à proximité des édifices publics.

Toutes les parties de la plante contiennent de l’oléandrine, un hétéroside cardiotonique, dont l’ingestion est fatale à faible dose ; en effet, quelques feuilles peuvent tuer un adulte. L’intoxication est très résistante aux traitements3 et est sévère : troubles cardiaques graves, vomissements, douleurs abdominales, et mort par arrêt cardio-circulatoire. D’autres glycosides y sont également présents en petite quantité.

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Le mulet.

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Le mulet et la mule sont des hybrides statistiquement stériles de la famille des équidés, engendrés par un âne (Equus asinus) et une jument (Equus caballus).


Le mulet présente les caractéristiques de ses deux parents. D’une taille intermédiaire entre l’âne et la jument, il possède d’un côté la force du cheval et de l’autre la robustesse et la rusticité de l’âne. Il est réputé résistant, le pied sûr, endurant, courageux et intelligent. Il présente un nombre de chromosomes exactement intermédiaire entre celui de ses deux espèces parentales, soit 63 chromosomes.

Les mulets sont le plus souvent stériles. En cinq siècles, la société muletière britannique n’a enregistré que 60 naissances naturelles dues à des croisements spontanés entre mulets, ce qui montre la marginalité du phénomène et la quasi impossibilité en pratique de créer une nouvelle espèce commercialement viable pour les éleveurs.

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La Cartercar.

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  • Dernière modification de la publication :3 avril 2021
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La Cartercar était une automobile américaine fabriquée en 1905 à Jackson, Michigan , en 1906 à Detroit et de 1907 à 1915 à Pontiac, Michigan.


Après avoir quitté la Jackson Automobile Company en raison d’un désaccord avec ses partenaires commerciaux sur le choix des transmissions en 1905, Byron J. Carter créa la Motorcar Company à Jackson. L’entreprise a déménagé à Detroit à la fin de l’année, en raison d’un financement là-bas. À partir de 1907, l’entreprise a été nommée Cartercar Company et a été transférée à Pontiac, fusionnant par la suite avec les fabricants du Pontiac High Wheeler . Le Cartercar a reçu un accueil chaleureux dans la presse, en grande partie à cause de la transmission par friction , qui était une sorte de précurseur de la CVT.d’aujourd’hui, car les deux offraient un nombre infini de régimes moteur. À 4000 miles, les jantes en fibre de papier qui faisaient partie de l’entraînement à friction ne pouvaient être remplacées pour pas plus de 5 $ US (142 $ en dollars de 2019), soit moins de la moitié du prix qui serait dépensé pour l’emballage de graisse en une transmission à engrenages réguliers.

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