Les automobiles “Météor”.

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Meteor était une marque d' automobiles proposée par Ford Motor Company du Canada de 1949 à 1976. La marque a été retirée pour les années modèles 1962 et 1963, lorsque le nom a été utilisé pour le Mercury Meteor vendu aux États-Unis. Elle succède à la Mercury 114, une Mercury du marché canadien basée sur la Ford , le nom « 114 » étant tiré de l'empattement de la voiture. Elle complétait la Mercury et offrait aux concessionnaires Mercury-Lincoln canadiens une voiture à vendre sur le marché à bas prix, contre la Pontiac canadienne . De même, les concessionnaires Ford canadiens proposaient la Monarch , une gamme de voitures basée sur les modèles Mercury, pour rivaliser avec l' Oldsmobile. Cela était dû à la structure des concessionnaires au Canada, où les petites communautés pouvaient n'avoir qu'un seul concessionnaire censé proposer une gamme complète de modèles dans les catégories de prix bas et moyen. De 1949 à 1959, Meteor se classait généralement au quatrième rang des ventes globales, derrière Chevrolet, Ford et Pontiac. Le Meteor initial de 1949 a été introduit le 25 juin 1948, au même moment où les séries Ford Deluxe et Custom étaient introduites dans toute l'Amérique du Nord et partageaient les nouvelles carrosseries, châssis et groupes motopropulseurs Ford pleine grandeur d'après-guerre,…

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Viktor Barvitius, peintre.

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Viktor Barvitius (28 mars 1834 – 9 juin 1902) était un peintre tchèque, principalement influencé par le réalisme et l'impressionnisme tardif. En 1864, il est diplômé de l' Académie de Prague. Son travail de fin d'études était une image de la bataille de Crécy. De 1865 à 1868, il vécut à Paris, où il étudia auprès de Thomas Couture. En 1860 il retourne en Bohême, puis se consacre à la peinture de genre. Il mourut à Prague, à l'âge de 68 ans. Son frère aîné était l'architecte Antonín Viktor Barvitius (1823-1901). Les œuvres notables incluent un portrait d' Adolf Kosárek (1853), Čtvrtek ve Stromovka (jeudi à Stromovka) (1860), Slavnost ve Hvězd (Fête des étoiles), Place de la Concorde (1866) et une autre version de Čtvrtek ve Stromovka (1885). Source : Wikipédia.

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Julius Mařák, peintre, dessinateur et graphiste.

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Julius Eduard Mařák ( 29 mars 1832 Litomyšl – 8 octobre 1899 Prague-Smíchov) était un peintre paysagiste, dessinateur et graphiste tchèque de la seconde moitié du XIXe siècle. Il était le fils de Jan Mařák de Heřmanice u Chocně, un protocoliste du château. Il est né à Litomyšl (Smetanovo náměstí n° 100, depuis 1913 il y a une plaque commémorative sur la maison). Il a passé son enfance et son enfance dans cette ville, qu'il a quittée seulement après avoir obtenu son diplôme de cinquième année du lycée. Déjà pendant ses études au gymnase, il a appris à peindre auprès d' Antonín Dvořák, qui vivait à proximité de Němčice. En 1852-1853, il étudia à l'Académie de Prague avec le professeur Max Haushofer, puis en 1853-1855, il étudia en privé à  Munich avec les professeurs Leopold Rottmann et Eduard Schleich. De retour de Munich, il a parcouru les monts Krkonoše, le nord-est de la Bohême, le paradis de Bohême et la Šumava. Il vécut également à Vienne, où il apprit la technique de la gravure auprès du chaudronnier KJ Schmidt (1858) et à partir de 1860, il travailla comme illustrateur et enseigna le dessin aux familles nobles. En 1869, il se rend…

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