Le phare de Cap Bougaroun est un phare d'atterrissage marquant l'extrémité ouest de la baie de Skikda. Il semble qu'avant la colonisation seuls quelques rares fanaux rudimentaires étaient placés aux abords des abris qui servaient de refuge aux vaisseaux barbaresques; tel le fanal ordinaire situé sur la haute tour du Penon d'Alger. Dès les premières années de la conquête des feux plus efficaces furent installés aux points les plus caractéristiques. C'est ainsi qu'en 1834, les Français installent à la place du fanal d'Alger un appareil consistant en un feu fixe surmonté d'une couronne tournante portant 8 lampes avec réflecteurs disposées de manière à réaliser un feu à éclipses de 30 secondes en 30 secondes. Le premier rapport officiel traitant de l'éclairage des côtes algériennes est un rapport de la Commission Nautique de l'Algérie de 1843 qui établit un rapport complet "des améliorations à apporter aux feux existants (neuf à l'époque), des feux à établir immédiatement, des feux à établir par la suite". Son exécution s'échelonna sur plusieurs années, avec les modifications imposées par les progrès de la technique et le développement de la navigation et dont les principales furent décidées par la Commission des Phares de 1861. Les appareils ont été modifiés périodiquement entre 1860 et 1900. Les…

Le phare de l'Île Srigina est un phare de jalonnement utilisé pour la navigation des bateaux accostant au port de Skikda. Il semble qu'avant la colonisation seuls quelques rares fanaux rudimentaires étaient placés aux abords des abris qui servaient de refuge aux vaisseaux barbaresques; tel le fanal ordinaire situé sur la haute tour du Penon d'Alger. Dès les premières années de la conquête des feux plus efficaces furent installés aux points les plus caractéristiques. C'est ainsi qu'en 1834, les Français installent à la place du fanal d'Alger un appareil consistant en un feu fixe surmonté d'une couronne tournante portant 8 lampes avec réflecteurs disposées de manière à réaliser un feu à éclipses de 30 secondes en 30 secondes. Le premier rapport officiel traitant de l'éclairage des côtes algériennes est un rapport de la Commission Nautique de l'Algérie de 1843 qui établit un rapport complet "des améliorations à apporter aux feux existants, des feux à établir immédiatement, des feux à établir par la suite". Son exécution s'échelonna sur plusieurs années, avec les modifications imposées par les progrès de la technique et le développement de la navigation et dont les principales furent décidées par la Commission des Phares de 1861. Les appareils ont été modifiés périodiquement…

Le fort de Gouraya est un ancien ouvrage militaire espagnol du XVIe siècle, situé dans la commune de Béjaïa, Wilaya de Béjaïa, au sommet d'une montagne appelle localement : Yemma Gouraya qui a une altitude de 672 m, en Kabylie. Le fort de Gouraya est une place forte érigée sur l'emplacement du tombeau qui selon la légende locale est celui d'une sainte femme, patronne de la ville : Yemma Gouraya. Au XIXe siècle, il fut réaménagé par les Français. En effet, cette forteresse, bâtie au sommet de la montagne Gouraya, est un site d'observation stratégique dominant toute la région de Béjaïa ainsi que la baie de Béjaia. Il servait aussi de caserne militaire à une trentaine de soldats durant l'occupation française de l'Algérie. Source : Wikipédia.