Karl Heinrich Waggerl, écrivain.
Karl Heinrich Waggerl, né Karl Waggerl (* 10 décembre 1897 à Bad Gastein, † 4 novembre 1973 à Schwarzach im Pongau), était un écrivain autrichien.
Karl Waggerl – il n’a eu que son deuxième prénom “Heinrich” en tant qu’écrivain – a fréquenté l’ école de formation des enseignants de Salzbourg avec son ami et compagnon de longue date Karl Springenschmid. Cependant, il n’a pas passé l’examen là-bas, mais s’est plutôt porté volontaire pour le service avec le 59e régiment d’infanterie pendant la Première Guerre mondiale en 1916, avec lequel il a vécu la guerre des tranchées sur l’Isonzo. Le 30 juin 1918, il est fait prisonnier de guerre par les Italiens, devenu lieutenant. Là, il a contracté la tuberculose à cause de la malnutrition. Après sa libération le 26 août 1919, Waggerl dut abandonner son emploi d’instituteur de village à Wagrain (Pongau) en 1923, à l’âge de 27 ans, à cause de cet état. Au début de sa retraite, il a d’abord commencé à peindre, puis à écrire.Tout au long de sa vie, il est resté influencé par ses expériences de guerre en tant que pacifiste.
Son premier roman Pain , inspiré de Knut Hamsun, est publié par Insel-Verlag en 1930 . Dans ses nouvelles et ses romans populaires, Waggerl a abordé la vie à la campagne – en l’idéalisant de plus en plus. D’août 1940 à mai 1941, il fut maire de Wagrain, où il résida pendant 50 ans.
Les Chemins de fer fédéraux autrichiens (en allemand : Österreichische Bundesbahnen, en abrégé ÖBB) est l’entreprise ferroviaire publique autrichienne, officiellement créée par loi du 19 juillet 1923. Ils sont notamment présentes dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l’exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l’État.
La compagnie des Chemins de fer impérials-royals autrichiens (k.k. Staatsbahnen, kkStB) a été créée en 1884 par la nationalisation de plusieurs entreprises ferroviaires défaillantes dans les pays autrichiens (Cisleithanie) de la monarchie austro-hongroise. Intégrée auprès du ministère des Chemins de fer, la dissolution de l’Autriche-Hongrie après la Première Guerre mondiale entraînait le démantèlement de la société. En 1918, le réseau et le matériel sont partagés entre plusieurs compagnies nationales des États successeurs, dont les chemins de fer de l’Autriche allemande, renommée Chemins de fer de l’État autrichien (Österreichische Staatsbahnen, ÖStB) à la suite de la création de la Première République en 1919. Conformément à la loi portant adoption de la Constitution fédérale de l’Autriche (Bundes-Verfassungsgesetz, B-VG), ils opéraient sous la raison sociale de Chemins de fer fédéraux autrichiens (Österreichische Bundesbahnen) à partir de 1921.
Pierre Kanis est né à Nimègue aux Pays-Bas dans l’une de ces familles. Son père, Jacob Kanis, un riche bourgeois, est élu neuf fois bourgmestre de la ville. Il perd sa mère, Ægidia van Houweningen, peu après sa naissance.