Tout savoir sur l'actualité... et bien plus encore !

Le rattachement de Nice et de la Savoie à la France (1860).

  • Auteur/autrice de la publication :
  • Post category:HistoireSites et Monuments
  • Dernière modification de la publication :17 février 2020
  • Temps de lecture :7 min de lecture

L’annexion du comté de Nice à la France est le nom générique donné à la réunion, selon l’expression utilisée dans le traité, du comté de Nice, alors partie intégrante du royaume de Piémont-Sardaigne, à la France en 1860.

À l’origine de l’annexion, se trouve avant tout la volonté de Napoléon III, qui veut aider l’Italie à faire son unité, dans le but de contenir l’Autriche. Pour éviter, cependant, de créer un État unifié potentiellement dangereux juste à côté de la France, l’empereur réclame en échange de son aide, le duché de Savoie et le comté de Nice, qui constituent deux régions stratégiques importantes sur le plan militaire.

(suite…)

Continuer la lectureLe rattachement de Nice et de la Savoie à la France (1860).

Les navires câbliers.

  • Auteur/autrice de la publication :
  • Post category:Philatélie thématique
  • Dernière modification de la publication :17 février 2020
  • Temps de lecture :8 min de lecture

Un câblier est un navire spécialisé dans la pose, le relevage et l’entretien des câbles sous-marin pour l’acheminement de télécommunications ou le transport de l’énergie électrique. Il peut être équipé d’engins spéciaux ou robots sous-marin pour mener les interventions sur les câbles.

Le premier câble sous-marin international fut posé dans la Manche en 1851 par un remorqueur à vapeur transformé en câblier : le Goliath. Le premier câblier français fut l’Ampère, lancé en 1864. Le premier câble transatlantique durablement utilisé (4 200 km) fut posé par le Great Eastern en 1865. Jusqu’en 1872, tous les navires engagés sur des travaux de câbles télégraphiques étaient des navires transformés, soit pour le temps d’une mission soit en permanence. À partir de 1872, on voit apparaître les premières unités conçues et

(suite…)

Continuer la lectureLes navires câbliers.

Le musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne (Loire).

  • Auteur/autrice de la publication :
  • Post category:Sites et Monuments
  • Dernière modification de la publication :17 février 2020
  • Temps de lecture :7 min de lecture

Le musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne est un musée de société situé sur la commune de Saint-Étienne, dans le département de la Loire.

En 1833, la municipalité de Saint-Étienne décide d’instaurer un fonds destiné à la création d’un musée sans pour autant lui affecter un lieu d’exposition. À partir de 1846, est construit par Étienne Boisson, architecte, un bâtiment destiné à recevoir la sous-préfecture. Il devient ensuite le palais des Arts pour abriter le musée et la bibliothèque municipale. En 1851, une grande part de la collection d’armes du maréchal Oudinot est achetée.

(suite…)

Continuer la lectureLe musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne (Loire).