Armand Jean Auguste Deperdussin (Paris 9e, 8 juillet 1864 – Paris 10e, 11 juin 1924) est l'un des plus célèbres constructeurs d’avions d'avant la Première Guerre mondiale. À l'origine de la prestigieuse firme aéronautique SPAD, il a possédé de 1912 à 1913 l'aérodrome de la Champagne, aérodrome privé moderne qui, bâti à partir de 1909 à l’emplacement de l’ancienne base aérienne 112 Reims-Champagne, a notamment hébergé l’une de ses écoles d’aviation. Né dans le 9e arrondissement de Paris, il est le fils d'un négociant : François Auguste Deperdussin, et de Marie Henriette Félicité Taconnet. On ne sait pratiquement rien de la jeunesse d'Armand Deperdussin ; représentant pour une société pharmaceutique belge, il revint s'établir à Paris en 1901 et fut employé de commerce d'un négociant en soie de la rue des Jeûneurs. Il sollicita une banque, le Comptoir industriel et colonial, pour financer son projet détaillé de concentration verticale du marché français de la soie. Cet établissement bancaire lui prêta les fonds. En exactement dix années, de juillet 1903 à juillet 1913, Deperdussin s'imposa comme un magnat du marché de la soie, présentant un bilan de 20 200 000 FF. Ces chiffres étaient gonflés par divers artifices comptables, car au cours de…

İzzet Baysal (né en 1907 à Bolu - décédé le 5 mars 2000 à Istanbul), architecte et homme d'affaires connu pour sa philanthropie. Il est né en 1907 dans le district de Karaçayır de Bolu, le plus jeune d'une famille de quatre enfants, deux garçons et deux filles. Son père était l'officier Ahmet Canip Efendi, diplômé de l'école secondaire, et sa mère était Hafız Behiye Hanım du village Alpagut Bey de Bolu. İzzet Baysal a fait ses études primaires et secondaires à Bolu et ses études supérieures à Sanayi-i Nefise Mektebi (maintenant connue sous le nom d'Université des Beaux-Arts Mimar Sinan ) à Istanbul . Bien qu'il ait grandi dans une famille à faible revenu et ait perdu son père en 1927, il a poursuivi ses études à l'école où il s'est inscrit en 1926, occupant divers emplois et a obtenu son diplôme d' architecte en 1931, obtenant le diplôme numéro 411. Il a commencé sa carrière en tant qu'architecte à la Direction des Travaux Publics de Bolu. En 1932, il prépare le plan de zonage du quartier de Gerede avec quelques-uns de ses amis. Plus tard, il a commencé à travailler comme architecte au sous-secrétariat de l'air du ministère…