Nikolai Ge, peintre.

Nikolai Nikolaevich Ge ( russe : Bolivani Nikolaevich Ge , ukrainien : ukrainien Nikolai Nikolaevich Ge ) ; 27 février [ OS 15 février] 1831 – 13 juin [ OS 1 juin] 1894) était un peintre russe qui fut une figure influente dans le développement du symbolisme russe . Il était célèbre pour ses travaux sur des sujets historiques et religieux.


Nikolai Nikolaevich Ge est né le 27 février [ OS 15 février] 1831  à Voronej, gouvernorat de Voronej, dans une famille de la noblesse russe. Son grand-père, un noble français , a immigré en Russie au XVIIIe siècle et a épousé une Russe. L’orthographe française originale du nom de famille était Gay, et de nombreuses sources françaises utilisent cette orthographe plutôt que la translittération russe. La mère de Ge est morte du choléra quand il avait trois mois. Ge a grandi dans un domaine familial à Popelukhy près de Mohyliv-Podilskyi en Podolie. Sa grand-mère et une infirmière serf se sont occupées de lui. Il est diplômé du Gymnase N°1 de Kiev où Mykola Kostomarov était l’un de ses professeurs. Il a ensuite étudié la physique et les mathématiques à l’Université de Kiev et à l’Université de Saint-Pétersbourg.

En 1850, Ge abandonne sa carrière scientifique et s’inscrit à l’ Académie impériale des arts de Saint-Pétersbourg . Il a étudié auprès du maître peintre Piotr Basin . En 1857, il sort diplômé de l’Académie où il reçoit une médaille d’or pour La Sorcière d’Endor invoquant l’esprit du prophète Samuel. Selon Ge, durant cette période, il fut fortement influencé par Karl Briullov.

La médaille d’or a permis à Ge d’obtenir une bourse pour étudier à  l’étranger. Il a visité l’Allemagne, la Suisse et la France. En 1860, il s’installe en Italie où il rencontre Alexandre Andreïevitch Ivanov à Rome. L’artiste russe est devenu une forte influence sur les œuvres futures de Ge.

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Oleg Antonov, ingénieur aéronautique.

Oleg Konstantinovitch Antonov (en russe : Олег Константинович Антонов), né le 25 janvier 1906 (7 février dans le calendrier grégorien) dans le village de Troïtsi, près de Moscou, et décédé le 4 avril 1984 à Kiev, est un ingénieur aéronautique soviétique. Membre du PCUS depuis 1945.


Après avoir terminé ses études en 1930 à l’université polytechnique de Léningrad, il travailla jusqu’en 1938 comme chef du bureau d’études d’une entreprise de construction de planeurs. Il se consacra par la suite  avec Yakovlev entre autres au développement de planeurs lourds (transport de fret) (Antonov A-7, Antonov A-11) et de chasseurs. À partir de 1946, il conçut dans l’usine Antonov de Novossibirsk divers avions dont certains sont restés légendaires à l’Est, notamment l’An-2, biplan de transport de passagers et de fret surnommé Anna ou le tracteur des airs et fabriqué à plus de 15 000 exemplaires depuis 1947.

À citer également : des turbopropulseurs comme le moyen-courrier An-10 Ukraina (1957) ainsi que l’An-22 (Antæus) (1969) qui fut en son temps l’un des plus gros avions du monde et l’An-124 Ruslan (1982).

Le plus gros avion du monde actuel (jusqu’à sa destruction par un bombardement russe en Ukraine en 2022), l’Antonov An-225 Mrya (1988) ne fut conçu qu’après sa mort.

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Ville de Kaliningrad (Russie).

Kaliningrad (en russe : Калининград,  en allemand : Königsberg, en polonais : Królewiec, en lituanien : Karaliaučius), anciennement Königsberg en Prusse-Orientale, est une ville de Russie située dans une exclave territoriale, l’oblast de Kaliningrad, totalement isolée du reste du territoire russe, entre la Pologne et la Lituanie. Sa population s’élevait à 490 449 habitants en 2021.


Kaliningrad est l’ancienne Königsberg (nom allemand qui signifie  littéralement mont du roi, en l’honneur du roi Ottokar II de Bohême ayant pris part aux croisades dans la région), fondée en 1255 par les Chevaliers teutoniques autour d’un château devant les protéger contre les Prussiens. La ville fit partie de la Ligue hanséatique en 1340. À la suite des défaites des Chevaliers teutoniques contre la Pologne et après la chute du château de Marienburg en 1457, Königsberg devint la capitale de l’Ordre teutonique. Lorsque, en 1525, le Grand-maître de l’ordre, Albert de Brandebourg-Ansbach, sécularisa celui-ci, c’est tout naturellement que Königsberg devint la capitale du nouveau duché de Prusse qu’il venait de créer après sa conversion au luthéranisme. Lorsque le duché fut érigé en royaume par Frédéric III de Brandebourg en 1701, Königsberg devint vice-capitale royale avec Berlin. La ville est alors très majoritairement peuplée d’Allemands, et ce, jusqu’en 1945. Elle fait partie du royaume de Prusse, puis de l’Empire allemand en 1871. Après la Première Guerre mondiale et la défaite  allemande, elle est intégrée à l’État libre de Prusse. Comme l’ensemble de la province de Prusse-Orientale, elle est séparée de l’Allemagne par le corridor de Dantzig, établi en 1919.

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