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Edward Adolf Strasburger (1er février 1844 – 18 mai 1912) était un professeur polono – allemand et l’un des botanistes les plus célèbres du XIXe siècle. Il a découvert la mitose chez les plantes.

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Eduard Strasburger est né à Varsovie, Pologne du Congrès, fils de Krystyna Anna (von Schütz) et d’Edward Bogumił Strasburger (1803–1874). En 1870, il épousa Aleksandra Julia Wertheim (1847–1902), ils eurent deux enfants : Anna (1870–1942) et Julius (1871–1934).

Strasburger a étudié les sciences biologiques à Paris , Bonn et Jena, obtenant un doctorat en 1866 après avoir travaillé avec Nathanael Pringsheim. En 1868, il enseigne à l’ Université de Varsovie. En 1869, il est nommé professeur de botanique à l’ université d’Iéna . À partir de 1881, il dirigea le Botanisches Institut de l’ Université de Bonn.

Strasburger est mort à Bonn , en Allemagne.

Strasburge a été l’un des fondateurs du célèbre Lehrbuch der Botanik für Hochschulen ( Manuel de botanique ), paru pour la première fois en 1894. Il a été le premier à fournir une description précise du sac embryonnaire chez les gymnospermes (comme les conifères ) et les angiospermes (plantes à fleurs) , ainsi que la démonstration de la double fécondation chez les angiospermes. Il a inventé l’une des lois modernes de la cytologie végétale : “De nouveaux noyaux cellulaires ne peuvent naître que de la division d’autres noyaux.” et sont à l’origine des termes cytoplasme et nucléoplasme.

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Stefan Drzewiecki  russe : Джеве́цкий Степа́н Ка́рлович (Казими́рович) ; 26 juillet 1844, Kunka, Podolie , Empire russe (aujourd’hui Ukraine ) – 23 avril 1938, Paris ) était un scientifique, journaliste, ingénieur, constructeur polonais et inventeur, connu pour avoir conçu et construit le premier sous-marin électrique au monde . Il travailla principalement en France et dans l’ Empire russe.

Il a construit le premier sous-marin au monde à propulsion électrique par batterie en 1884. Il a également développé de manière indépendante la théorie des éléments de pale (BET), un processus mathématique utilisé pour déterminer le comportement des hélices.

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En 1867, Drzewiecki réalise sa première invention, un compteur kilométrique pour voitures hippomobiles. Après la chute de la Commune de Paris en 1871, il quitte Paris pour Vienne , où il s’installe au 2 Lindengasse et se consacre entièrement à l’invention. Après l’ exposition universelle de Vienne en 1873, il se rendit à Saint-Pétersbourg à l’invitation du grand-duc Konstantin, où il poursuivit une carrière fructueuse d’ ingénieur en mécanique . Ses inventions de cette période comprennent un instrument qui dessine automatiquement sur une carte la route parcourue par le navire en mer.

Drzewiecki s’est surtout distingué dans l’aviation et la construction navale. À partir de 1877, pendant la guerre russo-turque , il a développé plusieurs modèles de sous-marins à hélices qui ont évolué de navires pour une personne à un modèle pour quatre hommes. Il a personnellement pris part à la guerre pour laquelle il a reçu l’ Ordre de Saint-Georges (4e classe).

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Bronisław Kasper Malinowski, né le 7 avril 1884 à Cracovie, et mort le 16 mai 1942 à New Haven, est un anthropologue et ethnologue polonais. Ses monographies descriptives sont devenues des classiques. Il est l’un des premiers à analyser des phénomènes d’acculturation, en anticipant sur les recherches menées de nos jours au niveau de la psychosociologie des contacts interculturels et du développement. Pionnier des méthodes de terrain modernes, il est précurseur de la méthode d’observation participante et fondateur d’un nouveau système théorique, le fonctionnalisme, qui postule que les éléments de la société interagissent, forment un tout et sont tournés vers un même but.

Il est considéré comme l’un des pères de l’ethnologie moderne.

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Malinowski part donc pour sa première expédition scientifique en 1914. La Première Guerre mondiale le surprend avant même que son bateau  n’accoste en Australie et où, en tant que ressortissant autrichien, il est assigné à résidence sans avoir le droit de retourner en Europe. Une administration britannique le laisse cependant libre de ses mouvements et lui permet de s’exiler parmi les Mélanésiens. Il passe alors les quatre années de la guerre parmi les indigènes des îles Trobriand, un petit archipel au large de la côte nord-ouest de la Nouvelle-Guinée.

Pour ne pas se laisser influencer malgré lui par les idées fausses, parfois tendancieuses, des Blancs, Malinowski coupe les ponts avec le monde  civilisé, pour vivre parmi les indigènes, comme l’un d’eux. Isolé, sans autre contact que sa fréquentation intime des indigènes dont il partage la vie quotidienne, il acquiert une connaissance parfaite de leur langue. Malinowski est ainsi le premier à donner une place prépondérante à l’enquête directe sans intermédiaire et de la théoriser. Il est l’inventeur de l’anthropologie de terrain et de la méthode dite d’observation participante. Son objectif est de saisir le point de vue de l’indigène, sa relation avec la vie, de parvenir à comprendre sa vision du monde. Dans ses écrits, Malinowski part toujours d’un fait concret ou d’une image. La théorie ne vient  qu’ensuite.

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