Le Phare des Casquets (Aurigny).

  • Auteur/autrice de la publication :
  • Post category:Philatélie thématique
  • Commentaires de la publication :0 commentaire
  • Dernière modification de la publication :8 avril 2023
  • Temps de lecture :3 min de lecture

Le phare des Casquets est le phare qui s’élève sur les îlots des Casquets, une dépendance de l’île d’Aurigny. Le phare des Casquets fut le thème d’un des dessins en noir de Victor Hugo lors de son exil sur l’île voisine de Guernesey.


   Le premier phare fut inauguré le 30 octobre 1724. Il est composé de trois  tours portant chacune une lumière. Ces trois tours étaient éclairées par des feux à charbon : Saint-Pierre, Saint-Peter, Saint-Thomas et « Le Dungeon » ou « Le Donjon ».

Les phares furent bâtis par Thomas Le Cocq, responsable des îlots des  Casquets, dépendants du bailliage de Guernesey et sous le contrôle des autorités britannique des phares de la Trinity House à Londres. On a dû lui payer un halfpenny par tonne pour les bateaux qui franchissaient les rochers et il recevait 50 livres par an pour le droit de gérer le phare. En 1785, la Trinity House entre en possession du phare.

En 1790, les phares adoptent les lampes à huile. Ils sont encore améliorés en 1818 avec l’introduction d’une lampe à rayon de lumière, qui clignote toutes les quinze secondes.

Pendant une forte tempête, le 13 octobre 1823, le phare est sévèrement endommagé. En 1854, les tours sont rehaussées de 10 mètres, et on équipe chacune de lampes de 184000 candelas qui clignotent 3 fois toutes les 30 secondes. En 1877, la tour nord-ouest est encore une fois rehaussée, et on arrête les lampes des deux autres tours.

(suite…)

Continuer la lectureLe Phare des Casquets (Aurigny).

Thomas Rose, pilote de la Royal Air Force.

  • Auteur/autrice de la publication :
  • Post category:Philatélie thématique
  • Commentaires de la publication :0 commentaire
  • Dernière modification de la publication :8 avril 2023
  • Temps de lecture :3 min de lecture

Thomas Rose (27 janvier 1895 – 20 juin 1968) était un as de l’aviation britannique pendant la Première Guerre mondiale , crédité de 11 victoires.  Mieux connu sous le nom de “Tommy” Rose, il a également remporté la King’s Cup Air Race en 1935 et de 1939 à 1945 a été pilote d’essai en chef chez Phillips & Powis Aircraft Ltd. – renommé Miles Aircraft Ltd. en 1943.

Rose a rejoint le Royal Flying Corps en 1917 et a été affectée au 64e Escadron plus tard cette année-là, pilotant des DH.5 . L’escadron a participé à la bataille de Cambrai dans un rôle de mitraillage au sol. Il s’est ensuite rééquipé de SE5as , ce qui a conduit à une plus grande implication dans les combats aériens. Il reçoit la DFC en novembre 1918, après être devenu commandant de bord adjoint.

Après la fin de la guerre, Rose est devenu commandant de bord avec le 43e Escadron, RAF, servant de 1925 à 1927.

(suite…)

Continuer la lectureThomas Rose, pilote de la Royal Air Force.

La Bataille navale de la Hougue (1692).

  • Auteur/autrice de la publication :
  • Post category:Histoire
  • Commentaires de la publication :0 commentaire
  • Dernière modification de la publication :8 avril 2023
  • Temps de lecture :8 min de lecture

La bataille de la Hougue est une bataille navale pendant la guerre de la Ligue d’Augsbourg. En 1692, elle voit la victoire de la flotte anglo-hollandaise sur la flotte française du vice-amiral de Tourville, au large de la pointe du Cotentin.

Pour aider son cousin, le catholique Jacques II d’Angleterre, à retrouver son trône après en avoir été chassé par son beau-fils Guillaume III d’Orange-Nassau, Louis XIV lui propose une flotte et des hommes mis sous l’autorité de Tourville. L’embarquement est prévu en Cotentin avec 20 000 hommes et 70 vaisseaux pour débarquer près de l’île de Portland.

Après la défaite de Béveziers en juillet 1690, la flotte anglo-hollandaise, certes à deux contre un, reprend le contrôle de la Manche.


La guerre se poursuit depuis plusieurs années. Persuadé de la faiblesse de l’engagement anglais au sein de la coalition, Louis XIV prépare une  opération militaire visant à débarquer environ 20 000 hommes sur les côtes anglaises et de placer à nouveau Jacques II sur le trône.

Une des conditions de la réussite de ce plan est que Tourville doit entrer en Manche avec une force navale suffisante pour tenir tête à la flotte coalisée.

Le 12 mai, sous les ordres de Tourville, la flotte quitte Brest mais sans le renfort des 16 navires de l’escadre du Levant de l’amiral Victor Marie  d’Estrées. Alors que ses 44 vaisseaux s’engagent dans la Manche, le corsaire guernesiais John Tupper les découvre et alerte l’amiral Russel de l’avancée de la flotte française.

(suite…)

Continuer la lectureLa Bataille navale de la Hougue (1692).