Le Cheltenham Spa Express est un service de train de voyageurs au nom britannique de la gare de Paddington, à Londres, à Cheltenham Spa, dans le Gloucestershire, via Reading, Kemble, Stroud Stonehouse et Gloucester. Au cours des années 1930, lorsqu’il était exploité par le Great Western Railway , le service était plus connu sous le nom de Cheltenham Flyer.
Même avant la Première Guerre mondiale, le Great Western Railway exploitait un service à grande vitesse entre Cheltenham et Londres, couvrant les 91 miles (146 km) de Kemble Junction à Paddington en 103 minutes. Après la guerre, une escale supplémentaire a été faite à Swindon et le temps de la 77+1 ⁄ 4 miles (124,3 km) jusqu’à Paddington était prévu à 85 minutes.
Cependant, en 1923, le premier lot de moteurs express 4-6-0 de la classe GWR 4073 de Charles Collett (également appelée classe Castle) est entré en service, ce qui a permis une amélioration significative des horaires. Le nom “Cheltenham Spa Express” a été donné au service, qui a atteint Paddington en 75 minutes depuis Swindon, une vitesse moyenne de 61,8 miles par heure (99,5 km/h) ce qui en fait le service régulier de départ à arrêt le plus rapide en Grande-Bretagne.
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