Ivan Bjelovučić ( Juan Bielovucic Cavalie ; Lima , 30 juillet 1889 – Paris , 14 janvier 1949 ) fut le premier aviateur croate. Il est le fondateur de l’armée de l’air péruvienne et l’un des premiers pilotes de l’histoire.
Dès le début du XVIIIe siècle , la famille Bjelovučić de la ville de Janjine sur Pelješac a fourni un grand nombre de capitaines de marine et de bateliers et a acquis une richesse considérable. Ivan Bjelovučić, connu au Pérou sous le nom de Juan Bielovucic, et en France sous le nom de Jean Bielovucic Cavalier, est né le 30 juillet 1889 dans la capitale du Pérou, Lima, d’un père croate Miha Bjelovučić, né à Mokošica à Rijeka Dubrovacka , et une mère
française Adrienne Cavalier. Le père d’Ivan était un excellent capitaine de marine qui, faisant du commerce dans le monde entier, s’installa en Amérique du Sud, au Pérou. Quand Ivan avait trois ans, son père tomba gravement malade et, en 1892, il alla se rétablir àDubrovnik , mais déjà en 1894, il mourut à Graz. Après la mort du père, la mère s’installe avec ses enfants dans sa famille en France. Bjelovučić a fait ses études à Paris, où il a terminé ses études et obtenu un diplôme en philosophie et littérature .
À l’âge de dix-neuf ans, en 1908, il s’inscrit à l’école d’aviation des frères Voisin. On peut dire avec une grande certitude qu’il est le premier Croate de l’histoire à avoir piloté un avion en solo. Le 10 juin 1910 , il reçoit une licence de vol de l’aéroclub français portant le numéro de série 87. Au moment de la délivrance de la licence, Bjelovučić se trouve en Hongrie et participe au 1er spectacle aérien de Budapest (du 1er au 15 juin 1910). Là, il s’enregistre sous son nom croate, sous le nom d’Ivan Bjelovučić. Le 9 juin il subit un accident, mais heureusement reste indemne. Depuis lors, Bjelovučić a participé sans relâche à des compétitions d’aviation. En septembre 1910, il participe à la Semaine de l’Aviation. Il vole de Paris à Bordeaux et réalise un record de vols longue distance sans précédent. Il partit le 1er septembre 1910, sur un vol en quatre étapes, et arriva à destination le 3 septembre, après avoir parcouru 540 km en 6 heures et 15 minutes. En 1910, il participe à la course du Circuito Internationale Aereo Di Milano à Milan, où dans une grande et dure compétition entre 25 concurrents, il remporte le grand prix avec son Voisin, devant l’Italien Enrico Breggio. Il laisse également derrière lui des grands comme Latham, Paulhan, Chavez et Weyman. En 1910, Bjelovučić a volé de Paris à Angoulême, survolant la Tour Eiffel au passage . ” Vijenac ” de Zagreb publie les nouvelles sur le vol de la tour de Paris et une photo du flyer , et la Croatie est fière de son fils. Sur ordre de la compagnie Hanriot, en 1911 , Bjelovučić s’envole pour l’est de la France. En parcourant la route Paris-Nancy (295 km) en 2h50, il bat le record de son grand maître Louis Paulhan.