Frederick William Beechey (né le 17 février 1796 et mort  le 29 novembre 1856) est un capitaine de marine britannique.

Entré dans la Royal Navy en 1806, il participe en 1818 à l’expédition arctique de David Buchan.

Il explore ensuite, avec son frère Henry William, les côtes septentrionales de la Libye en 1821, s’y livrant à une série de relevés sous la direction du capitaine William Henry Smyth et pénètre à l’intérieur des terres. En 1822, ils établissent des cartes de la côte de la Libye entre Tripoli et Derna. Les deux frères ont pu explorer aussi Cyrène et ramener des informations  précieuses sur la nécropole. Ils ont publié un compte rendu complet de leur travail en 1828 sous le titre « Proceedings of the Expedition to Explore the Northern Coast of Africa from Tripoly Eastward in 1821-1822 ».

En 1825, il commande le HMS Blossom avec une centaine d’hommes pour ravitailler les expéditions arctiques de Parry et Franklin et explorer le détroit de Béring. Avant de remonter vers le Pacifique Nord, il en profite pour explorer différents archipels et s’arrête en décembre 1825 à Pitcairn où il retrouva John Adams et les descendants des mutinés du Bounty. En janvier 1826, il touche Rikitea et les Îles Gambier et explore aussi 23 atolls des Tuamotu en Polynésie française.

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Jules Éric Joseph de Bisschop, dit Éric de Bisschop, né le 21 octobre 1891 à Aire-sur-la-Lys (Pas-de-Calais), mort le 30 août 1958 sur l’atoll de Rakahanga dans les Îles Cook, est un navigateur français célèbre dans les années 1930 et 1950 du fait de ses voyages transocéaniques, notamment ceux de la double pirogue Kaimiloa (1937-38) et des radeaux Tahiti-Nui (1956-1958).

Il a passé la plus grande partie de sa vie dans l’océan Pacifique, notamment à Honolulu (1935-37 et 1941-47) et en Polynésie française (1947-1956) et a mené des travaux de recherche sur cet océan ainsi que sur l’histoire et les caractéristiques ethniques de ses populations, surtout celles de Polynésie.

Il est mort dans un naufrage en voulant démontrer que dans l’Antiquité les Polynésiens étaient capables de faire des voyages de circumnavigation sur des radeaux à voile.

Avec Joshua Slocum et Alain Gerbault, Éric de Bisschop fait partie du groupe des premiers navigateurs sur petit voilier de la première moitié du XXe siècle.

Éric de Bisschop indique qu’il a passé le cap Horn comme mousse sur le  quatre-mâts Dunkerque, sans préciser la date (probablement entre 1905 et 1910) ni la durée de cet engagement12 ; il aurait ensuite suivi les cours d’une école d’hydrographie13, aurait été breveté lieutenant puis capitaine au long cours (donc dans la marine marchande). Mobilisé, il commande au début de 1915 un patrouilleur dans le pas de Calais14 puis aurait participé à l’opération des Dardanelles. Il suit une formation de pilote d’avion et subit un grave accident aérien au large de Toulon (1917) au cours d’un vol en hydravion où il était simplement observateur Il reste hospitalisé pendant très longtemps (probablement jusqu’à la fin de la guerre).

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