Carola Lorenzini, pionnière de l’aviation.

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Carolina « Carola » Elena Lorenzini, née le 15 août 1899 à Buenos Aires en Argentine et morte le 23 novembre 1941 à Morón, est une aviatrice argentine, pionnière de l’aviation.


Carola Elena Lorenzini est née à Buenos Aires, en Argentine, le 15 août 1899 ; elle est la septième d’une famille de huit enfants.

Elle commence à travailler comme dactylo à la société Unión Telefónica. Sportive, elle aime pratiquer des sports l’aviron, le lancer du javelot, l’athlétisme et le hockey. En 1933, elle commence à apprendre à voler à l’Aéroclub de Morón. Les cours étant onéreux, elle doit utiliser toutes ses économies, mais cela ne suffit pas ; elle vend alors sa bicyclette et son encyclopédie pour payer les cours. En mars 1935, elle obtient sa licence de pilote. La même année, elle bat le record sud-américain d’altitude en volant à 5 700 mètres.

Carola Lorenzini participe également à des courses d’aviation et en  remporte plusieurs ; et s’intéresse aussi à la voltige aérienne et s’inscrit à un cours sur le sujet. Elle devient célèbre pour son habileté à exécuter des boucles inversées, une manœuvre avancée qu’un seul autre aviateur, son instructeur Santiago Germanó, a pu exécuter.

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Les automobiles Lancia.

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Lancia est un constructeur automobile italien fondé à Turin en 1906. Il fait partie du groupe Stellantis depuis 2021 à la suite de la fusion de sa maison-mère Fiat Chrysler Automobiles avec le groupe PSA Peugeot-Citroën.

Lancia détient le record du plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des rallyes, notamment grâce à la Fulvia coupé, à la Stratos, aux lignes en coin, et à la Delta Integrale, sacrée six fois consécutives, entre 1987 et 1992.


En 1906, Vincenzo Lancia, Claudio Fogolin et Davide Aupicci fondent la Lancia & C. Fabbrica Automobili, le 29 novembre, à Turin, Italie. La nouvelle société loue les ateliers d’un ancien constructeur automobile turinois, Itala. En février 1907, un incendie se déclare dans l’atelier où tout le travail sur plans et le prototype de la première voiture partent en fumée. Ceci repousse au mois de septembre 1907 la présentation de ce prototype Lancia.

Lancia, carte maximum, Italie.

La fabrication ne débute réellement qu’en 1908, et le premier châssis 12HP est exposé au 8e Salon International de Turin, le 18 janvier. Le nom de code du véhicule est Tipo 51, mais il fut plus connu sous le label Alpha, première lettre de l’alphabet grec, habitude qui perdurera longtemps chez Vincenzo Lancia. Le premier commentaire sur cette nouvelle automobile vient de la revue anglaise Autocar, qui la juge « silencieuse, équipée d’un admirable moteur très souple, bien conçue et superbement bien finie … ».

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Arturo Umberto Illia, homme d’état.

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Arturo Umberto Illia (né à Pergamino le 4 août 1900 et mort à Córdoba le 18 janvier 1983) est un médecin et homme politique argentin. Il est président de la Nation argentine entre le 12 octobre 1963 et le 28 juin 1966, démis par le coup d’Etat militaire qui instaure la dictature de la Révolution argentine.


Arturo Umberto Illia nait le 4 août 1900 à Pergamino, à 90 kilomètres au nord de Junín, dans la province de Buenos Aires. Son père, Martín Illia, est un immigré italien de San Pietro, val Chiavenna dans la region de Lombardie, et sa mère, Emma Francesconi, vient de Gratacazolo, dans la province de Brescia, en Lombardie.

Il réalise ses études secondaires à Buenos Aires, au collège Pie-IX, comme pupille. En 1918 il commence ses études de médecine à la Faculté de Médecine de l’Université de Buenos Aires. Cette même année éclate à Córdoba le mouvement étudiant appelé Réforme universitaire, qui prône les principes de l’université gratuite, libre et codirigée, et qui modifie profondément la conception et l’administration de l’éducation supérieure en Argentine et dans une grande partie de l’Amérique latine. Il acquiert son diplôme de médecin en 1927.

En 1928, il offre ses services comme médecin au président de la Nation, Hipólito Yrigoyen. Yrigoyen lui propose de travailler comme médecin ferroviaire dans différentes localités et Arturo Illia décide de s’établir à Cruz del Eje, dans la province de Córdoba. Il y déploie son activité médicale de 1929 à 1963, interrompant sa carrière médicale pendant trois ans (1940-1943) en tant que vice-gouverneur de Córdoba.

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