Les automobiles Winton.

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La Winton Motor Carriage Company, ou simplement Winton, est  un constructeur automobile américain basé à Cleveland, Ohio. Winton a été l'une des premières entreprises américaines à vendre une automobile. En 1912, Winton est devenu l'un des premiers fabricants américains de moteurs diesel. En 1896, l'immigrant écossais Alexander Winton, propriétaire de la Winton Bicycle Company, passe de la production de bicyclettes à celle d'automobiles monocylindres expérimentales avant de créer son entreprise automobile. La société a été constituée le 15 mars 1897. Ses premières automobiles ont été construites à la main. Chaque véhicule avait des côtés peints de façon presque fantaisiste, des sièges rembourrés, un toit en cuir et des lampes à gaz. BF Goodrich a fabriqué les pneus pour Winton. À ce moment-là, Winton avait déjà produit deux prototypes de voitures entièrement opérationnelles. En mai de cette année-là, le 10 cv (7,5 kW) a atteint la vitesse de 33.64 mi / h (54,14 km / h) sur un test autour d'une piste équestre de Cleveland. Cependant, la nouvelle invention est encore sujette à beaucoup de scepticisme, donc pour prouver la durabilité et l'utilité de son automobile, Alexander Winton fait subir à sa voiture une course d'endurance de 800 mi (1 300…

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Les automobiles Columbia.

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Columbia était une marque américaine d’ automobiles produites par un groupe d’entreprises aux États-Unis. Ils comprenaient la Pope  Manufacturing Company de Hartford, Connecticut , la Electric Vehicle Company , et une entité de brève existence en 1899, la Columbia Automobile Company.

En 1908, la société a été rebaptisée Columbia Motor Car Company et en 1910 a été acquise par United States Motor Company . Une Columbia Motors différente a existé de 1917 à 1924.


Le ‘Columbia Brougham’ de 1904 était équipé d’un tonneau . Il pouvait accueillir 4 passagers et se vendait 3 500 $ US . Deux moteurs électriques étaient situés à l’arrière de la voiture. Des coupés «Columbia» similaires, des cabines «Columbia Hansom » ou des hansoms ont également été produits au même prix. Ils pouvaient atteindre 13 mph (21 km / h). Un “Columbia Victoria Phaeton ” était au prix de 3 000 $ US , mais était basé sur le même design.

Le «Columbia Surrey» et le «Columbia Victoria» étaient des voitures sans chevaux plus traditionnelles. Les deux utilisaient le même système d’alimentation que les voitures plus grandes, avec des moteurs électriques jumeaux, mais coûtaient beaucoup moins cher à 1 500 $ US et 1 600 $ US , respectivement.

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Les automobiles Haynes.

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La Haynes Automobile Company était une entreprise américaine de fabrication d’ automobiles qui produisait des automobiles à Kokomo, dans l’Indiana, de 1905 à 1924. L’entreprise était auparavant connue sous le nom de société Haynes-Apperson et produisait des automobiles sous ce nom de 1896 à 1905. Co-fondateur Elwood Haynes a changé le nom de la société après le départ des co-fondateurs Elmer et Edgar Apperson pour former la Apperson Brothers Automobile Company en 1901. La société a été déclarée en faillite en 1924 et a cessé ses activités en 1925.


L’histoire de l’entreprise commence en 1895 avec la société Haynes-Apperson , qui a été rebaptisée lorsque les frères Apperson sont partis en 1905. À partir de 1914, Haynes a offert un “Light Six” à 1485 $. Leurs publicités se vantaient que c’était “Le résultat de 22 ans d’expérience réussie dans la construction d’automobiles”. Haynes l’a également proclamé “le plus grand six léger des Amériques”, qu’il “parcourra 22 à 25 miles avec un gallon d’essence” et “a plus de 1 cheval-vapeur pour 55 livres de poids”.

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