František Hamza (7 mars 1868, Kletečná, Humpolec – 4 juin 1930, Brno) était un médecin et écrivain tchèque. Aujourd’hui, il est surtout connu comme le fondateur de l’hôpital pour enfants Hamza à Luž.
František Hamza a étudié au lycée inférieur de Pelhřimov , puis a continué au lycée supérieur de Německý Brod (aujourd’hui Havlíčkův Brod ), où les moines prémontrés éclairés enseignaient à cette époque . Il est diplômé de la Faculté de médecine de l’Université Charles-Ferdinand de Prague (aujourd’hui Université Charles). Après avoir obtenu son diplôme, il a travaillé comme médecin de ville puis de district à Luž. Il choisit délibérément son lieu de travail. La mise en œuvre de son plan, c’est-à-dire la création d’un hôpital antituberculeux pour enfants, qu’il fonda en 1901, correspondait climatiquement dans une villa sous l’église de pèlerinage de Chlumek. Au début, il le dirigea sous sa propre direction, mais en 1908, il obtint sa prise de contrôle dans l’administration des terres tchèques et en resta le directeur jusqu’en 1919 . Il y soignait gratuitement les enfants des familles pauvres. Aujourd’hui, cet hôpital s’appelle l’hôpital spécialisé de Hamz pour les enfants et les adultes . Il a également fondé la première école dans un établissement médical en Europe centrale . À son initiative, d’autres hôpitaux antituberculeux pour enfants ont été créés à Starý Smokovec, Šumperk et Cvikov.
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Il est né dans la famille artistique du peintre et illustrateur Cyril Bouda et a montré un talent pour le dessin depuis sa jeunesse. Il est diplômé de l’École graphique d’État et après avoir obtenu son diplôme, il a été accepté à l’ Académie des arts, de l’ architecture et du design, dans le studio du prof. Karel Svolinský . Même alors, son intérêt pour les sujets techniques a commencé à se manifester, comme en témoigne l’ouvrage final à la fin de ses études en 1959 , qui était un calendrier avec des motifs de Prague, où, cependant, le thème des transports prévalait . Après avoir été diplômé de l’école, en raison de sa passion pour les transports, en particulier le transport ferroviaire, il a pris le poste de signaleur à la gare de Prague – Bubeneč. Après avoir quitté l’armée, il a été accepté dans l’ Army Art Studio et grâce à cela, il a pu se consacrer au travail d’art.
