Le patinage à roulettes ou roller (abréviation de l’anglais anglais : roller skating qui signifie « patinage à roulettes »), est un mode de déplacement qui consiste à se déplacer sur des chaussures montées sur roues, appelées patins à roulettes ou rollers.

Ce mode de déplacement peut s’utiliser comme moyen de transport, comme loisir ou encore comme sport ; il donne lieu à différentes disciplines artistiques ou sportives comme le patinage artistique sur roulettes ou le roller hockey, ainsi qu’à l’exécution de figures de roller acrobatique ou roller agressif. Les rollers servent aussi à faire des randonnées en famille ou entre amis. En ville, on se déplace en moyenne à 12 km/h.

À l’origine du patin à roulettes au XVIIIe siècle, les roues étaient alignées (à la manière des rollers en ligne d’aujourd’hui) en imitation de la lame des patins à glace.

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Le snowboard, aussi appelé surf des neiges, est un sport de glisse riche en sensations fortes.

Il se pratique à l’aide d’une planche de snowboard, d’une paire de fixations et d’une paire de chaussures adaptées ou “boots”.

Ce sport est né de la rencontre de deux pratiques ancestrales, le ski (d’origine scandinave) et le surf (d’origine hawaïenne). La position des snowboardeurs sur leur planche s’inspire directement de celle des surfeurs : de profil, avec les pieds l’un derrière l’autre.

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Jet Ski est une marque déposée de motomarines fabriquée par Kawasaki. Les modèles actuels sont les descendants du premier véhicule nautique de ce genre commercialisé dès 1973. À cause de leur popularité, Jet Ski, Sea-Doo et WaveRunner (toutes des marques de commerces) sont souvent employés comme termes quasi-génériques quand l’utilisateur veut en réalité parler d’une motomarine (scooter des mers).

L’invention officielle de la motomarine est communément attribuée à Clayton Jacobson II, un avocat américain et avide amateur de motocyclettes, qui rêvait de créer une machine pour faire du ski nautique sans avoir l’obligation d’être tiré par un bateau. Ses premières versions était construites d’aluminium et le guidon mobile n’existait pas. En 1967, il fut engagé par le constructeur de motoneiges Bombardier pour qui il créa en 1968 une motomarine assise, le Sea-Doo. Cette motomarine avait une quille ronde et de petite largeur par rapport à sa longueur, lui donnant l’aspect d’une tortue quand la quille était renversée dans l’eau. Avec un moteur de seulement 18 ch, sa quille peu performante et certains problèmes de fiabilité mécanique, les ventes ne décollèrent pas. Bombardier abandonna le projet en 1970 pour se concentrer sur son marché principal, les motoneiges, et rendit les droits de l’invention à Jacobson.

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