Le combat de Raoul Follereau (1903 -1977) en faveur des lépreux est connu. On sait moins qu’il mena cette bataille aux côtés de Madeleine, son épouse. Malgré les épreuves, ce couple déploya une fécondité hors du commun.
Des millions de lépreux lui doivent une fière chandelle. À elle : Madeleine

Boudou, épouse de Raoul Follereau. Sans elle, se serait-il tant battu ? Sans elle, ce « poète de l’action » aurait-il embrassé les malades, aux quatre coins du monde, avec le même enthousiasme ardent ? Le soldat de la lèpre répond lui-même : « La plus grande chance de ma vie, ce fut ma femme. Elle m’a accompagné dans toutes les léproseries du monde. Elle fut mon soutien toujours. Et parfois ma consolation. […] À deux, on est invincible ». Il aurait pu dire : « Jamais sans ma femme, jamais rien sans elle ».

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Fulgence Bienvenüe, né le 27 janvier 1852 à Uzel (Côtes-du-Nord) et mort le 3 août 1936 à Paris, est un ingénieur français.

Après des études à l’École polytechnique puis l’École nationale des ponts et chaussées, ce fils de notaire d’origine bretonne devient inspecteur général des Ponts et Chaussées en 1875. Amputé de son bras gauche après un accident en 1881, il travaille pour la ville de Paris à partir de 1886 et poursuit les travaux d’aménagements de la capitale initiés sous le baron Haussmann.

En 1895, il présente avec son collègue Edmond Huet un avant-projet de réseau de chemin de fer métropolitain souterrain et électrique pour la capitale. Après l’adoption définitive du projet en 1898, Bienvenüe se consacre entièrement à la construction du métro de Paris, l’oeuvre majeure de sa carrière. Pendant plus de trente ans, imaginant des techniques de construction parfois audacieuses, il supervise la construction et l’extension du réseau, ce qui lui vaudra le surnom de « père du métro ».

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